Beschrijving
GS1 Rival XPLR E1: Gravelracen op een hoger niveau
Stel je voor dat je door bochten vliegt, moeiteloos steile hellingen beklimt en met pure snelheid over onverharde paden raast. De GS1 met SRAM Red XPLR maakt het mogelijk. Het frame van hoogwaardig carbon is 150 gram lichter dan de vorige generatie. Je voelt de kracht bij elke pedaalslag. De SRAM Rival XPLR AXS E1 achterderailleur levert nauwkeurige 1x13 versnellingen voor elk terrein. Aerodynamische optimalisatie en interne kabelgeleiding zorgen voor minimale luchtweerstand. Je raakt verslaafd aan de flow.
Lichter. Eenvoudiger. Nauwkeuriger. De nieuwe GS1 gravelbike is gemaakt voor één ding: snelheid.
Gedreven door een passie voor snelheid, is de derde generatie van de GS1 Ventum de meest heldere belichaming tot nu toe van wat een gravelbike zou moeten zijn: eenvoudig, snel en doelgericht.
Om de auto sneller te maken, werd de bandenspeling vergroot, het gewicht verlaagd en de aerodynamica verbeterd – en dat alles zonder concessies te doen aan het belangrijkste: de rijeigenschappen.
Wat is er niet veranderd? De geometrie. De beproefde Ventum Race Geometry is behouden gebleven: agressief, met een compacte achterkant en stabiele besturing. Het integreren van brede banden – vooral achter – vormt een echte ontwerpuitdaging. Veel fabrikanten hebben concessies gedaan aan de rijeigenschappen ten gunste van meer ruimte voor bredere banden. Ventum niet.
Deze versie van de GS1 gravelbike is uitgerust met de hoogwaardige SRAM Rival XPLR E1 13-speed aandrijving en ZIPP 303 XPLR S wielen.
Snel en toch stabiel. Wendbaar en toch voorspelbaar. Hij combineert de snelheid van een racefiets met de offroad-capaciteiten van een gravelbike. Een fiets voor wie verder en sneller wil rijden.
Hoogtepunten
- Volledig carbon frame met complete interne kabelgeleiding.
- Volledig nieuwe voorkant: Geïnspireerd door de nieuwe Tempus TT-fiets, maakt de zandlopervormige balhoofdbuis gebruik van functionele aerodynamische profielen om de luchtstroom over de rijder en het wiel te optimaliseren.
- Ventum Race-geometrie
- Breder is beter: De nieuwe GS1 biedt ruimte voor banden tot 700x56c aan de voorzijde en 700x50c aan de achterzijde – meer dan genoeg voor de huidige, grovere en bredere gravelbanden.
- SRAM Rival XPLR AXS E1 1x13-speed elektronische aandrijving, draadloos
- De ZIPP 303 XPLR S carbon gravel-racewielen verbeteren de aerodynamica.
specificatie
| functie | Beschrijving |
|---|---|
| Kader | Ventum GS1 V3 gravelframe, volledig van koolstofvezel, interne kabelgeleiding, T47-schroefdraad trapas, flat mount schijfrem, UDH |
| Vork | Ventum GS1-vork, taps toelopende carbon stuurbuis, interne remkabelgeleiding, flat mount schijfrem, carbon uitvaleinden |
| stang | ZIPP Service Course, 6 graden, 90 mm (XS, S, M, ML, L) / 100 mm (XL) |
| stuur | ZIPP Service Course 70 XPLR, Reach: 70mm, Drop: 115mm, 5° Flare, 11° Fall-Outsweep, 3° Backbend, 400mm (XS, S) / 420mm (M, ML, L) / 440mm (XL) |
| stuurlint | FSA Powertouch, zwart |
| schakelpook | SRAM Rival XPLR AXS E1, 13 versnellingen |
| Rem-/schakelhendel | SRAM Rival XPLR AXS E1, 12/13 versnellingen |
| kruk | SRAM Rival XPLR, 42 tanden, 165 mm (XS, S) / 170 mm (M, ML) / 172,5 mm (L, XL) |
| cassette | SRAM Rival XPLR, 10-46 tanden, 13 versnellingen |
| Ketting | SRAM Rival E1 Flatmount |
| trapas | SRAM DUB T47 |
| remmen | SRAM Rival AXS, hydraulisch |
| remschijven | SRAM Centerlock Paceline, 160/160 mm |
| zadel | Vento Argo R5, 150 mm |
| zadelpen | Ventum Carbon, 0° Offset |
| wielen | ZIPP 303 XPLR S, tubeless, schijfrem, carbon, centerlock, SRAM-XDR driver |
| voor-/achterbanden | Goodyear XPLR Inter, 700x45c |
| Gemengd | SRAM eTap AXS accu + oplader |
Omvang van de levering
- Ventum GS1 Rival XPLR E1 gravelbike
| merk | Ventum |
|---|---|
| MPN | 07-101-9992-117 |
