Descrizione
GS1 Rival XPLR E1: Le gare su sterrato raggiungono un livello superiore.
Immagina di sfrecciare tra le curve, affrontare salite ripide senza sforzo e conquistare sentieri sterrati con pura velocità. La GS1 con SRAM Red XPLR lo rende possibile. Il telaio in carbonio ad alto modulo è 150 g più leggero rispetto alla generazione precedente. Sentirai la potenza a ogni pedalata. Il deragliatore posteriore SRAM Rival XPLR AXS E1 offre una trasmissione precisa 1x13 per qualsiasi terreno. L'ottimizzazione aerodinamica e il passaggio interno dei cavi garantiscono una resistenza minima. Non potrai più farne a meno.
Più leggera. Più semplice. Più precisa. La nuova bici gravel GS1 è progettata per un unico scopo: la velocità.
Spinta dalla passione per la velocità, la terza generazione della GS1 Ventum rappresenta la più chiara espressione di ciò che una bici gravel dovrebbe essere: semplice, veloce e focalizzata.
Per renderla più veloce, è stato aumentato lo spazio per gli pneumatici, ridotto il peso e migliorata l'aerodinamica, il tutto senza compromettere l'aspetto più importante: la maneggevolezza.
Cosa non è cambiato? La geometria. La collaudata geometria Ventum Race è stata mantenuta: aggressiva, con un retrotreno compatto e uno sterzo stabile. L'integrazione di pneumatici larghi, soprattutto al posteriore, rappresenta una vera sfida progettuale. Molti produttori hanno compromesso la maneggevolezza a favore dello spazio per gli pneumatici. Ventum no.
Questa versione della bici gravel GS1 è equipaggiata con la trasmissione di alta gamma SRAM Rival XPLR E1 a 13 velocità e ruote ZIPP 303 XPLR S.
Veloce ma stabile. Agile ma prevedibile. Unisce la velocità di una bici da strada alla capacità fuoristrada di una gravel bike. Una bici per chi vuole pedalare più a lungo e più velocemente.
Punti salienti
- Telaio interamente in fibra di carbonio con passaggio cavi completamente interno.
- Parte anteriore completamente nuova: ispirato alla nuova bici da cronometro Tempus, il tubo sterzo a forma di clessidra utilizza profili aerodinamici funzionali per ottimizzare il flusso d'aria su ciclista e ruota.
- Geometria della Ventum Race
- Più largo è meglio: la nuova GS1 offre spazio per pneumatici fino a 700x56c all'anteriore e 700x50c al posteriore, più che sufficiente per i moderni pneumatici da gravel più tassellati e larghi.
- Trasmissione elettronica SRAM Rival XPLR AXS E1 a 13 velocità, wireless
- Le ruote ZIPP 303 XPLR S Carbon Gravel-Race migliorano l'aerodinamica.
Specifiche
| caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Telaio | Telaio gravel Ventum GS1 V3, costruzione interamente in fibra di carbonio, passaggio cavi interno, movimento centrale filettato T47, freno a disco flat mount, UDH |
| Forchetta | Forcella Ventum GS1, cannotto conico in carbonio, passaggio cavi freno interno, attacco freno a disco flat mount, forcellini in carbonio. |
| gambo | Corsa di servizio ZIPP, 6 gradi, 90 mm (XS, S, M, ML, L) / 100 mm (XL) |
| manubrio | ZIPP Service Course 70 XPLR, Reach: 70mm, Drop: 115mm, 5° Flare, 11° Fall-Outsweep, 3° Backbend, 400mm (XS, S) / 420mm (M, ML, L) / 440mm (XL) |
| nastro manubrio | FSA Powertouch, nero |
| Deragliatore posteriore | SRAM Rival XPLR AXS E1, 13 velocità |
| Leva del freno/cambio | SRAM Rival XPLR AXS E1, 12/13 velocità |
| manovella | SRAM Rival XPLR, 42 denti, 165 mm (XS, S) / 170 mm (M, ML) / 172,5 mm (L, XL) |
| cassetta | SRAM Rival XPLR, 10-46 denti, 13 velocità |
| Catena | SRAM Rival E1 Flatmount |
| movimento centrale | SRAM DUB T47 |
| Freni | SRAM Rival AXS, idraulico |
| dischi freno | SRAM Centerlock Paceline, 160/160 mm |
| Sella | Vento Argo R5, 150 mm |
| Reggisella | Carbonio Ventum, offset 0° |
| Ruote | ZIPP 303 XPLR S, tubeless, freno a disco, carbonio, centerlock, corpetto ruota libera SRAM-XDR |
| pneumatici anteriori/posteriori | Goodyear XPLR Inter, 700x45c |
| Varie | Batteria SRAM eTap AXS + caricabatterie |
Contenuto della confezione
- Bicicletta gravel Ventum GS1 Rival XPLR E1
| Marca | Vento |
|---|---|
| MPN | 07-101-9992-117 |
